減震器主要用來彈簧吸震后反彈時的震蕩及來自路面的沖擊,。在經(jīng)過不平路面時,，雖然吸震彈簧可以過濾路面的震動，但彈簧自身還會有往復(fù)運(yùn)動,，而減震器就是用來這種彈簧跳躍的,。減震器太軟,，車身就會上下跳躍，減震器太硬就會帶來太大的阻力,，妨礙彈簧正常工作,。在關(guān)于懸掛系統(tǒng)的改裝過程中，硬的減震器要與硬的彈簧相搭配,，而彈簧的硬度又與車重息息相關(guān),，因此較重的車一般采用較硬的減震器。與引震曲軸相接的裝置,，用來抗衡曲軸的扭轉(zhuǎn)振動(即曲軸受汽缸點(diǎn)火的沖擊力而扭動的現(xiàn)象),。
減震器安裝方法及注意事項：
1,、減震器應(yīng)按水泵機(jī)組的中軸線作對稱布置。減震器的布置可按順時針方向或逆時針方向布置,。
2,、當(dāng)機(jī)組減震器有六個安裝點(diǎn)時，其中四個布置在惰性塊或型鋼機(jī)座四角,，另兩個應(yīng)設(shè)置在長邊線上,，并調(diào)節(jié)其位置，使減震器的壓縮變形量盡可能保持一致,。
3,、臥式水泵機(jī)組安裝阻尼彈簧隔振器時， 一般情況下,，減震器應(yīng)與地面,、惰性塊或型鋼機(jī)座之間用連接母固定。
4,、立式水泵機(jī)組隔振器時,，在水泵機(jī)組底座下，應(yīng)設(shè)置型鋼機(jī)座并采用錨固式安裝,；型鋼機(jī)座與減震器之間應(yīng)用螺栓（加設(shè)彈簧墊圈）固定,。在地面或樓面中設(shè)置地腳螺栓，減震器通過地腳螺栓后固定在地面或樓面上,。
5,、減震器的邊線不得超過惰性塊的邊線；型鋼機(jī)座的支承面積應(yīng)不小于減震器的面積,。
6,、施工安裝前，應(yīng)及時檢查,，安裝時應(yīng)使減震器靜態(tài)壓縮變形量不得超過 大允許值,。
7、水泵機(jī)組安裝時,，其安裝水泵機(jī)組的支承地面要求平整,， 且應(yīng)具備足夠的承載能力。
8,、機(jī)組減震器應(yīng)避免與酸,、堿和溶劑等物質(zhì)相接觸。
